増加する機会に 電子スクーター ギリシャでは、個人所有で賃貸されていますが、クレタ島のイラクリオンで地元で行われた有名な介入もあります。 問題は議会にも届きました.
Οインフラ・運輸副大臣Giannis Kefalogiannis 今日答えた、 4日2019年、話題の質問で 変化のための運動のイラクリオン議員VassilisKegeroglou氏υ 件名に： 「ギリシャの都市における共同自走式スケートの統合のために必要な措置」。
運輸次官は、省が設立されたと発表しました 管轄委員会、関連する立法介入を起草し、委員会の作業スケジュール、その構成およびその作業の範囲を説明しました。
以下は、議会におけるインフラ・運輸副大臣のジャンニス・ケファロギアンニス氏の立場の内容です。
「これらのメディアは最新の技術開発の結果であり、確かに環境に優しいものです。 私たち政府は、e-モビリティと持続可能な都市モビリティの問題が私たちの最優先事項であり、それは確かに私たちが対処したい問題のXNUMXつであると繰り返し述べてきました。
まず第一に、私たちの省と市民保護省は、車両、歩行者の公共交通に使用される場所または道路でこれらの車両が自由に移動できる可能性についての文書をまだ発行していません。と動物。
それにもかかわらず、技術開発によりすべてのヘキサピンが捕獲され、もちろんEUレベルと加盟国の両方でギャップがあるためにヨーロッパの国が直面していない現象について話しているからです。 しかし、ミニストリーとして、私たちはすでにいくつかのイニシアチブを取っています。
省のサービスは、これらの車両の流通に関する規則の枠組みを策定するために、科学的かつ合理的な方法で、共同責任のあるサービスおよび欧州連合の作業部会の支援とすでに協力しています。
そしてもちろん、これらすべての小型車の共存の可能性が考慮されています、それはスケートだけでなく、それらは次のような一連の車です ローラースケートやスケートボード、またはより一般的にはセルフサービスの車両 そして、もしあなたが最初にそうするなら、将来の挑戦に立ち向かうための枠組みがなければなりません。
とりわけ、あなたの質問に答えるイニシアチブは、 13年6月2019日ギリシャ運輸専門家協会の書簡、 私たちの省によってすでに設立されています 手数料 車両の安全な交通の問題を調査するために、私は注意します 規則168/2013および指令2007/46および2009/48の範囲に含まれない、型式承認が必要な他の車両について。
この委員会、 4か月の拘束力のある期間内で、さらに2か月延長する権利があります。 立法を通じて規制の枠組みの問題を完全に定義する完全に成果物の提案があります。」
彼の重水素学の間に、インフラと運輸の副大臣、ジャンニス・ケファロギアンニス氏は委員会の構成を発表しました。 Kefalogiannis氏は次のように述べています。
「私たちの省は特定のイニシアチブを取りました。私は他のヨーロッパ諸国からの私のカウンターパートと話す機会があるので、私たちの国はXNUMXつではなく、この問題でXNUMX歩進んでいるとあなたに言うことができます。
省の職員に加えて、この委員会には、 持続可能なモビリティと伝送ネットワーク研究所の代表、ギリシャの輸送スペシャリストの代表、 ピレウス大学のマイクロモビリティ問題の専門家。 そして、これらは正会員です。 臨時会員は 市民保護省の代表者、KEDEの代表者がいます、 有る 交通安全と交通事故の防止と削減のためのギリシャ道路研究訓練研究所「PanosMylonas」の代表。
時刻表は拘束力があります。 彼が仕事を完了していない場合は、さらに4か月の権利があり、2か月です。 最初のXNUMXか月以内に、最終的な制度的枠組みが確立されるまでの即時の暫定措置について評価と提案が行われるため、一時的なケースにも対応しています。
作業開始からXNUMXか月以内に、ギリシャ国内、その他のEU加盟国、および欧州経済領域の両方で、現在の状況が調査および評価されます。 そしてまた 登録 関連する車両と 分類 テクノロジーが実行されているため、将来のタイプの車両を予測する必要があります。
4番目の成果物は、関係する機関とサービスによる提案の収集と評価です。 そして、XNUMXか月以内に、規制の枠組みが起草され、提案されます。これは、次のような立法介入です。
・これらの車両の技術的特徴
・それらを特定する可能性、それらの場所と使用方法
・それらを使用するための追加要件。 彼らが彼らを運転するためにヘルメットまたは免許が必要かどうか
さらに、ドラフトと提案があります 市場監視に関する規制の枠組み これらの車両の 付属品、 モビリティについて話しているだけではないからです。
市場、規格、コンポーネント、およびこれらの製品の安全性に関連する開発プロセスを検討する必要があります。
したがって、政府側には拘束力のある特定のスケジュールがあり、4か月以内に更新の権利があり、場合によってはさらに2か月間、両方に関する規制の枠組みを作成する準備が整っていることがわかります。マイクロビークルの購入と安全性、およびそのようなビークルの移動のために定められるべき規則。」
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