内燃機関を搭載した新車の販売終了 (ガソリン、ディーゼル) 欧州連合では 2035 年以降
議論は数年前から開かれていましたが、今では公式です。 の 欧州議会 内燃機関を搭載した新車の販売を禁止する法案に賛成票を投じた (ガソリン、ディーゼル） の 2035年以降の欧州連合、 電気自動車へのシフトをさらに推し進めようとしています。
新しい法案は、気候変動に取り組むためのより広範なEUイニシアチブの一部であり、自動車業界に対して、販売された新車からの二酸化炭素排出を完全に排除するよう求めています EU諸国では2035年から. 記録としては、法案は一度可決された後、予想されるほど簡単には可決されませんでした。 賛成340票、反対279票、棄権議員21票.
この法案は、2035 年からの強制的な段階的廃止に加えて、2030 年以降に販売される新車とトラックは、炭素排出量を 55％と50％ それぞれ 2021 年のレベルと比較して。以前に設定されていた目標は、 視聴者の３８%が 炭素排出量ですが、私たちが理解しているように、改訂がありました。
もちろん、新しい法律が適切に実施されれば、全世界にとって非常に大きな変化になることは明らかです。 自動車業界のいくつかの大手企業は、電気自動車への完全な移行計画をすでに発表しています (例えば2033年からのフォルクスワーゲン）、しかし、移行にもっと時間をかけてほしいという人もいます（例えばルノーは2040年までの余裕を求めている）より手頃な価格の電気自動車を消費者に提供するために。
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