Η メルセデス·ベンツ それらをテストする最新の自動車メーカーです 人型ロボット スキルが低く肉体的に負担のかかる肉体労働
Η メルセデス·ベンツ は、人型ロボットを使用して「スキルが低く、肉体的に厳しい手作業」を自動化する方法をテストしている最新の自動車メーカーです。
製造元は、 ロボット企業Apptronikが発表した。 彼はと商業契約を結んでいた メルセデス 「高度なロボット工学」を構築するためにそれをどのように使用できるかをテストするため アポロ – 二足歩行ロボット Apptronikの160ポンド。このニュースは、によって発表された同様のパイロットプログラムに続くものです。 BMW 昨年の1月。
Η アプリトロニク メルセデスは、部品の検査や生産ラインの作業員への配送など、アポロのさまざまな使用シナリオを検討していると述べています。両社とも、契約の詳細や、テストされているアポロロボットの数は明らかにしていない。
によると アプリトロニク, 人型ロボットにより、自動車メーカーは既存の施設を再設計することなく、製造業務の自動化を開始できるようになります。同社はその取り組みについて次のように述べています。信頼できる労働者を見つけることがますます困難になっている、肉体的に負担が大きく、反復的で退屈な特定のタスクを自動化することに重点を置いています。'。
NS フィナンシャル·タイムズ と述べます メルセデス 未知数のロボットのテストを開始した アポロ の工場で ハンガリー。この国では労働者が西ヨーロッパに移住するため、ここ数年労働力不足に陥っている。 アウディとメルセデス は2016年の求人について懸念を表明している。
ザ アポロ 身長は5フィート8インチで、 アプリトロニク ロボットが物体を最大まで持ち上げることができると主張する 55キログラムά。彼の「顔」はとても面白く、それ以外の点では彼の形態は開発中の他の人型ロボットとそれほど変わりません。 テスラのオプティマス またはロボット 図01 によってテストされています BMW サウスカロライナ州の製造施設で。
その他の二足歩行ロボットとしては、 Agility Roboticsの「Digit」 倉庫でもパイロットテストが行われています アメリカのアマゾン.
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